Doanh nghiệp Hoa Kỳ bắt tay FLC rót vốn vào hạ tầng hàng không tại Gia Lai

HAS Development đang bày tỏ nguyện vọng đồng hành cùng Tập đoàn FLC trong việc rót vốn cải tạo và mở rộng quy mô hai sân bay Phù Cát và Pleiku thuộc địa bàn tỉnh Gia Lai.

Vào ngày 22/7, HAS Development Corporation (HASDC) đã chính thức đạt được thỏa thuận ký kết hợp đồng nguyên tắc với Tập đoàn FLC nhằm mục tiêu đầu tư, nâng cấp hệ thống cảng hàng không Phù Cát và Pleiku.

Dựa trên nội dung thỏa thuận, các đơn vị sẽ cùng phối hợp nghiên cứu các giải pháp đầu tư, cải tạo và mở rộng hai sân bay tại Gia Lai nhằm gia tăng năng lực khai thác cũng như tối ưu hóa chất lượng dịch vụ. Trước đó, vào ngày 10/7, chính quyền tỉnh Gia Lai đã phê duyệt đề xuất từ phía FLC về kế hoạch nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát và Pleiku thông qua hình thức đối tác công tư (PPP).

Được thành lập từ năm 2001, HASDC là doanh nghiệp có trụ sở tại Mỹ, sở hữu chuyên môn sâu trong lĩnh vực đầu tư, phát triển và tư vấn hạ tầng hàng không, đặc biệt là tại các thị trường Mỹ Latinh và Trung Mỹ. Đơn vị này từng ghi dấu ấn qua việc tham gia các dự án nhượng quyền, tư nhân hóa và mô hình PPP trong ngành sân bay.

Hiện tại, doanh nghiệp này đang trực tiếp quản lý và vận hành nhiều cảng hàng không, điển hình là Quito International Airport - cửa ngõ giao thông trọng yếu và lớn nhất tại Ecuador - thông qua mô hình nhượng quyền hợp tác cùng chính quyền thành phố Quito.

HASDC hiện đang tích cực tìm kiếm và thúc đẩy các cơ hội đầu tư tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong đó Việt Nam được xác định là thị trường chiến lược để tập trung khai thác và phát triển hạ tầng hàng không.

Theo định hướng quy hoạch hệ thống cảng hàng không với tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Phù Cát dự kiến sẽ được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E, với mục tiêu đạt công suất 3 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030. Tổng mức đầu tư cho hạng mục này theo quy hoạch ước tính khoảng 8.785 tỷ đồng.

Trong giai đoạn tiếp theo đến năm 2050, công suất của sân bay này dự kiến sẽ được nâng lên mức 7 triệu hành khách mỗi năm, với tổng chi phí đầu tư bổ sung hơn 6.300 tỷ đồng.

Tương tự, sân bay Pleiku cũng nằm trong kế hoạch nâng công suất phục vụ từ 600.000 hành khách mỗi năm lên mức 2 triệu khách vào năm 2030, với dự toán chi phí đầu tư khoảng 12.660 tỷ đồng. Đến năm 2050, sân bay này dự kiến đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng phục vụ 5 triệu khách mỗi năm sau khi hoàn tất khoản đầu tư thêm 8.785 tỷ đồng.

Hình ảnh bên ngoài khu vực cảng hàng không Phù Cát, Gia Lai. Nguồn ảnh: ACV